Mercedes-Benz W140 | Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
6. Система впрыска топлива дизельного двигателя - общая информация
6.0 Системы питания и выпуска
6.1. Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя - общая информация
6.3. Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели)
6.4. Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели)
6.5. Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)
6.5.1 Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)
6.5.2 Диафрагменный регулятор давления топлива - детали установки
6.5.3 Измеритель воздушного потока - детали установки
6.5.4 Лямбда-зонд - детали установки
6.5.5 Датчик положения коленчатого вала (CKP) детали установки
6.5.6 Датчики детонации - детали установки
6.5.7 Снятие и установка топливной распределительной магистрали с инжекторами
6.6. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971)
6.7. Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961)
6.8. Система турбонаддува - общая информация
6.9 Системы снижения токсичности выпуска - общая информация
6.10. Система выпуска отработавших газов - общая информация
7. Электрооборудование двигателя
8. Коробка переключения передач
9. Автоматичеcкая трансмиссия
10. Сцепление
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mercedes-Benz W140 (Мерседес Бенц 140)

Все автомобили » Mercedes-Benz W140 (Мерседес Бенц 140) .

6.5.1 Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)

Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)

Система впрыска МЕ-SFI - общая информация

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI на двигателе


В2/6 — Левый измеритель воздушного потока В2/7 — Правый измеритель воздушного потока В17/5 — Левый датчик температуры входящего воздуха В17/6 — Правый датчик температуры входящего воздуха	L5/4 — Левый датчик положения коленчатого вала L5/5 — Правый датчик положения коленчатого вала Y32 — Клапан отключения насоса подачи воздуха

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI на двигателе

Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) Mercedes-Benz W140

В6/2 — Левый датчик оборотов распределительного вала
В6/3 — Правый датчик оборотов распределительного вала
В11/9 — Левый датчик температуры охлаждающей жидкости
В11/10 — Правый датчик температуры охлаждающей жидкости
В28/1 — Левый датчик давления (только поставляемые в США)

B28/2 — Правый датчик давления (только поставляемые в США)
Y33 — Электромагнитная муфта насоса подачи воздуха
Y49/1 — Левый электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения
Y49/2 — Правый электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI на двигателе


А29g1 — Левый датчик детонации 1 А29g2 — Левый датчик детонации 2 А30g1 — Правый датчик детонации 1 А30g2 — Правый датчик детонации 2 Т1/1 - Т1/12 — Катушки зажигания Y63 — Левые инжекторы (LH-SFI) Y64 — Правые инжекторы (LH-SFI)

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI в двигательном отсеке


F23/1 — Блок управления К17, К27 — Реле N3/11 — Левый блок управления двигателем (ME-SFI) N3/12 — Правый блок управления двигателям (ME-SFI) N16/1 — Основной блок управления

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI в двигательном отсеке

77 — Адсорбер системы улавливания паров бензина
В4/3 — Датчик давления в топливном баке (только поставляемые в США)
B24/7 — Датчик ускорения (только до 05/96)
Х11/4 — Диагностический разъем (38-контактный)
Y58/2 — Левый клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина
Y58/3 — Правый клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина
YS8/4 — Отсечной клапан адсорбера системы улавливания паров бензина

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI в двигательном отсеке

G3/3 — Левый докаталитический лямбда-зонд
G3/4 — Правый докаталитический лямбда-зонд
G3/5 — Левый посткаталитический лямбда-зонд (только модели, поставляемые в США)
G3/6 — Правый посткаталитический лямбда-зонд (только модели, поставляемые в США)

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI

А1e19 — Сигнальная лампа перегрева каталитического преобразователя
А1e26 — Сигнальная лампа «Проверьте двигатель»
В16/4 — Левый датчик температуры отработавших газов (только поставляемые в США)
816/5 — Правый датчик температуры отработавших газов (только поставляемые в США)
Х11/22 — Диагностический разъем (только поставляемые в США)

Расположение компонентов системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI

А1e43 — Сигнальная лампа системы ЕРС (до 05/96)
В37 — Датчик положения педали акселератора
F23/1 — Коробка блока управления
М16/3 — Правый привод холостого хода
М16/4 — Левый привод холостого хода
N3/11 — Левый блок управления двигателем
N3/12 — Правый блок управления двигателем

N15/3 — Блок управления АТ
N16/1 — Основной блок управления
N47-5 — Блок управления ESP
S9/1 — Выключатель стоп-сигналов
S40 — Замок зажигания
X11/4 — Диагностический разъем (38- контактный)

Сайт управляется системой uCoz